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城市道路施工噪聲和揚塵環保措施

點擊數:2032019-10-16 00:00:00 來源: 《防護工程》

市化建設進程的不斷加快離不開交通路網系統的服務和支撐,優化和完善區域路網,滿足城市空間拓展和交通發展的需求,是區域經濟發展的重要基石。城市道路在建設過程中會對周圍的環境產生一定的影響,帶來的環境污染問題日漸凸顯,尤其是對沿途居住區、學校和或醫院等環境敏感區域的影響較為顯著,其中噪聲和揚塵是最普遍、公眾反映最強烈的環境污染問題。因此,做好城市道路施工噪聲和揚塵環保措施的分析工作,為道路施工過程中采取措施減緩或杜絕環境影響提供科學依據,對保障城市環境可持續發展具有積極意義。

1施工期噪聲和環保措施

1.1城市道路施工噪聲環境污染危害程度

首先隨著城市噪聲污染不斷擴大,對城市居民群眾正常聽力會噪聲不同程度損害。從相關數據調查中能夠看出,如果人長期處于高強度噪聲環境下進行生產生活,會對內耳聽覺組織造成較大損害。會使得人類造成慢性耳聾,噪聲強度越大,對聽力產生的危害也就越大。比如聽力損失在25dB至40dB會造成輕度耳聾問題,噪聲在40dB至65dB會產生中度耳聾,噪聲在65dB以上將會直接產生重度耳聾。如果是在夜間產生噪聲,對城市居民正常睡眠也會產生較大干擾,睡眠能夠提升人體精力,促進新陳代謝,使得體力和腦力勞動得到有效調整。連續性噪聲對人體睡眠質量會產生較大影響,從而降低廣大居民身心健康。長期處于噪聲環境下,對人體生理健康也會構成較大威脅。噪聲將會誘發諸多慢性疾病,對人體神經系統、消化系統構成影響,如果噪聲較大,還會影響人們正常交流談話。

1.2城市道路施工噪聲環境污染防治對策

1.2.1強化環境噪聲監管能力建設

首先要不斷提升相關環保部門管理人員執法能力,定期開展思想教育與素質培訓,使其工作能力能夠有效提升。在環保管理人員隊伍中要設定規范化的獎懲制度,提升執法人員為人民服務的意識。對城市道路施工噪聲污染的違法行為,需要擬定行政處罰措施,要善于收集證據,堅持嚴格取證。此外基層部門需要配置專業化的監測儀器設備,對檢測儀器進行改變。環保部門要投入充足資金,使得執法能力建設能夠有效完備,上級管理部門對執法裝備能力進行考核,對各個基層部門進行指導。最后要做好噪聲污染防治工作,做好環境宣傳工作,通過不同途徑使得宣傳工作能夠全面強化。借助宣傳工作能夠對矛盾進行控制,使得建筑企業在噪聲污染防治中能夠與各個部門達成共識,對施工時間點與噪聲源強度進行控制,能夠確保社會穩定發展,構建和諧社會。

1.2.2建立完善的污染監管機制

在城市環境噪聲監督管理工作中任務量較為艱巨,在環境噪聲治理過程中要全面發揮不同部門作用,通過發揮相關政府與環保部門權力,便于整合資源,提升噪聲監管力度,確保各項執法工作效率能夠有效提升。此外,目前相關部門需要建立噪聲污染統一化備案制度,對城市環境噪聲污染進行監督管理,全面落實環境保護部門各項工作辦法,做好監督與考核。目前各個地區要根據城市道路施工噪聲環境污染基本現狀逐步完善聯席會議制度,對環境噪聲污染進行控制,落實各項聯動執法程序。對各類緊急案件需要落實聯合調查機制,確保環境管理執法工作能夠有效對接,全面提升環境噪聲監督管理工作。

1.2.3落實污染治理工作

當前針對城市道路施工噪聲污染防治需要做好超前預防工作,相關環保部門要擴大執法力度,建立噪聲污染預警平臺,汲取多方面意見,對環境噪聲污染產生原因、危害性進行分析,相關環保給管理部門要做好環境安全排查工作,做好污染源頭治理。提出清潔生產要求,將問題控制在萌芽狀態。環境管理部門要做好分析、調查、整改工作,掌握民眾關注的噪聲污染熱點問題,各個部門要明確自身職責,不推卸責任,能夠確保環境污染防治工作全面落實,對不同案件辦理時間期限進行控制,提升噪聲案件處理效率。此外,還要設立環境影響評價制度,對施工登記、施工注冊、施工審批等環節嚴格控制。對項目實施過程中對環境產生的影響需要綜合評價。相關施工部門需要對項目施工各個階段真實情況及時進行上報,相關部門要對噪聲產生的危害程度進行預判,分析對廣大群眾構成的影響。

2施工期揚塵和環保措施

2.1施工現場揚塵帶來的嚴重危害

①道路施工在人為施工過程中通常會產生大量的揚塵,而揚塵中的顆粒物會空氣的流動而不斷移動,形成細小的顆粒物,而這些細小的顆粒物又極易被人們所吸食并且累積在人們的呼吸系統中,最后引發呼吸道系統等相關的疾病,威脅人們的生命健康。②道路施工中的大量機械設備的使用,勢必產生大量的懸浮揚塵,這就直接的增加了粉塵的濃度,降低了大氣能見度,加劇了環境的污染程度,嚴重影響人們的工作和生活。另外,嚴重的揚塵污染勢必造成居民的投訴增多,使得建筑企業無法如期的完成施工目標,給施工單位帶來相應的經濟損失。

2.2對施工現場揚塵污染的科學管控措施

2.2.1嚴格執行出門沖洗,封閉運輸的要求

①加強對運輸車輛的管控,嚴格執行相關要求,不管是運輸土方,建筑材料,建筑設備或者是建筑垃圾,都必須對車廂進行全密閉的遮蓋,減小運輸過程中對道路和空氣造成的污染。②施工中的運輸車輛,都要符合國家的尾氣排放標準。③在施工現場,要設置車輛清洗場地,對運輸車輛進行清洗,減少車輛攜帶的污染物轉移到大氣中,造成大氣污染。④在開挖土方的施工階段,設置坡道鋼筋網格,使運輸車輛震動從而減少車輛攜帶更多的泥土污染大氣,在已經硬化處理的地段鋪設淋濕地氈,增加車輛夾帶的粉塵濕潤度,從而改善施工現場及周邊的空氣質量。⑤對于施工量較大的工程,可以安裝智能洗車系統,減輕工作人員的勞動強度,提高車輛清洗效率和質量。

2.2.2加強對路面的硬化和道路的綠化,重視灑水降塵

嚴格執行相關的規定和要求,達到要求的項目要進行裸露泥土的全綠化覆蓋,施工中的主干道一律進行硬化處理,及時的設置沉淀池,科學有效的減小泥土中的揚塵對大氣的污染。同時,重視對施工道路兩側的綠化工作,在不影響施工工作的前提下對道路兩側提高植被覆蓋。其次,根據具體的施工情況,安裝全自動噴霧降塵系統,通過先進的儀器,達到降塵加濕的作用,同時對工程中的植被進行澆灌,最大化的利用水資源更好的提升空氣質量。第三,重視對新技術的使用,如在路面硬化中,可以采用新式預制混泥土道路施工技術,不僅可以更好的節約資源,還能有效的減少施工現場及后期產生的垃圾和揚塵對空氣的污染。

2.2.3加強對原材料的管控,嚴禁燃燒和揮灑

相關文件明確規定,在施工現場嚴禁渣土的高處拋灑,嚴禁使用燃煤鍋爐,嚴禁焚燒油氈,垃圾等有毒有害的廢棄物。但是在具體的執行中,部分建筑企業并沒有按照其規定執行,所以導致施工現場的揚塵污染得不到有效的控制。為了更好的保護環境,大多數地區都嚴格禁止在施工現場開展混泥土的攪拌工作,而是使用預拌砂漿和商品混泥土,如確實需要現場攪拌混泥土,也要嚴格封閉施工現場,采用多手段有效的降低揚塵污染。

3結語

隨著經濟的快速發展,我國逐步加大了對城市道路等基礎設施的建設力度,在道路工程建設過程中不可避免地會對周邊的環境造成不利影響,尤其是噪聲和揚塵污染。隨著城市工噪聲和揚塵的管控愈加嚴格,在采取傳統的噪聲和揚塵污染防治措施的基礎上,應進一步采取更為有效的降噪抑塵措施,保護施工現場周圍環境,最大程度地減少城市道路施工噪聲和揚塵污染,為公眾提供安靜、舒適的生活環境,促進國民經濟與社會環境協調發展。



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